聚氨酯直埋保溫管主要用于北方集中供熱行業輸送50-140度熱水。在南方部分地區,可用于中央制冷行業。它們分為動力熱水和冷水。聚氨酯直埋保溫管價格相對低廉,因此應用廣泛。另一種用途廣泛的管道是石油的長距離輸送管道。由于石油的粘度非常高,在保證一定溫度的情況下才能正常流動。只要溫度在140度以下,就需要對介質進行保溫。是的,可以采用這種保溫形式,可以根據不同的輸送介質更換工作管道。安裝過程中經常會出現問題,會滑動移位。以下是解決此問題的方法:
當聚氨酯直埋保溫管受熱膨脹時,肯定會發生一些變化,也可能發生位移。保溫結構層與外管一般為一體結構。外固定是指工作鋼管和外護管必須固定在一起。每段管道和補償器的兩端必須安裝兩個大型鋼筋混凝土扶壁。這是確保管道不便固定的一點優勢。的。由于外固定采用鋼筋混凝土橋墩,施工面積大,投資大,有時工期長,最好事先注意。
將工作鋼管通過一定的結構固定在外護管上,充分利用外護管的強度和剛度以及外護管與土壤的摩擦力,進一步固定內管。不需要用鋼筋混凝土結構固定。節省鋼筋混凝土扶壁的施工。只有采用鋼管作為外保護管時,才能采用內固定。固定端有隔熱設施,減少熱橋效應。同時外護管應有足夠的強度,以滿足管道水平推力的要求。對于“鋼套鋼”保溫結構,采用內部固定結構具有很大的優勢。
巧妙運用外推內固定形式
聚氨酯直埋保溫管的保溫材料與工作鋼管經過一定的工藝結合,形成一個整體。當管道熱膨脹時,保溫結構和工作鋼管必須一起移動。外殼與絕緣結構層之間有10-20mm的間隙。這種設計結構不僅起到了很好的保溫作用,而且還是很好的除濕通道。工作鋼管與外管之間的距離由一組隔熱導向支架支撐,可減少管道位移時的摩擦,使移動更容易、更快捷。
以上就是為大家介紹的全部內容,希望對大家有所幫助。